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今后一段时间内仍将保持经济高速发展的态势，并对交通运输形成更大的压力，,局地存在或突发的“团雾”现象是引发“追尾”的罪魁祸*。大雾常常造成重大❸在我国的华东、华中、华北、东北及西南的大部分地区，雾是影响交通*,要在多个行业、部门之间建立良好的协调关系。智能交通系统(ITS)是一个较为庞,口达4亿人次，造成的经济损失平均达2000多亿元。2008年，我国南方出现,由于低空层容易受到气流切变影响,路面近地空间水平和垂直均匀性气象结构并不稳定,理想的观测基点较难选取，,策，实现交通安全的预定目标。所以说，短期公路交通气象预报技术是公路运营阶段各项安全降雨也是影响高速公路交通安全*常见的气象要素,它使路面附着系数降低，,替代的作用。,➊雾,综上所述，Is是近十多年来刚刚兴起的全球性高新技术产业，它的开发和,有了足够的认识深度。尚显欠缺的是。还没有形成具有概括性的理论支撑，仍不能完美地描述
是通常情况下难以想象的。倘若试图降低被动防护的成本.就必须致力于精确气象预测技术,有，呈逐年加速发展的态势。根据相关公开资料，到2004年底，我国高速公路总,公路路面有霜时，路面摩擦系数接近于雪面，雨后结冰同雪面结冰的物理性另一方面，经济的高速发展，也使交通拥挤、事故增多、环境污染等问题日,生困难。同时雾气朦胧也容易给驾駛员心理造成紧张感，根据有关研究，70 佐,(1)气象条件对交通的直接影响主要表现在改变路面物理性质、观察视线、车是在道口和关心的重点路段布设摄像头，机场高速达到每公里一个摄像头，通过,②大风型:大风易使路边树木、杆线类等折断阻塞交通;易使塑料薄膜类、