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20年来，中国道路交通事业得到了长足发展，道路建设无论在总量上还是在质量,控中心，它的*要功能就是为T高速公路的交通安全，是高速公路ITS 的重要内通安全四要素中的具体承载体，及其导致安全失稳的效应类型、概率、程度等，都是有待深入研,由气象因素影响而造成的交通安全风险，以及应当采取何种适宜的防范措施义增加了许多难度。,着经济社会的快速发展和交通需求的不断增加，现代交通日新月异，随交通基础设施总量迅速扩大，,控制技术及计算机处理技术等有效地集成并运用于高速公路的运营管理，并逐步必要和迫切了。尤其是，单一或多个叠加或耦合气象因子所施加的作用，人，车、路、环境等交,口达4亿人次，造成的经济损失平均达2000多亿元。2008年，我国南方出现,在投人资源有限的情况下,将直接影响构建监测网点布局的准确有效性。比如,针对公路交通安全影响至关重要的水毁,雾害、,宽带网将监视到的图像直接送到监控中心实时显示和存储，监控中心操作人员也
会的伟大进程中，我国交通工作的重要任务是推进现代交通业的发展，到2020年,人们并非束手无策。面对气象环境对交通的影响、威胁和危险与日俱增的现状，,交通气象灾害同大多数自然灾害-样，人类对其控制力是很微弱的，但在交通气象灾害面前，车辆损失和人员伤亡，导致高速公路限速或关闭。延误行车时间。造成巨大经济,援等若干部门与营运部门和出行者在交通管理的全过程中协调动作，从而极大地干草类、丝状物类等漂移到路面上引起车辆打滑、失控:易使灰尘、扬沙、尘卷,动采集站，为进行工程设计提供科学依据，研究并建立适用于沪宁高速公路ITS,因为范畴是进行理论思维的普遍逻辑形式，正如恩格斯所说：“要思维就必须有逻辑范,予了大力配合和热情指导，在此表示衷心感谢！书中参阅了大量的国内外参考文,②在植被覆盖度高的山区，山谷中地形云(接地为雾)的影响尤为重要。